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Nachrichten, Gerüchte, Meldungen und Berichte aus der IT-Szene

Um CO² zu reduzieren ist der batterieelektrische Antrieb bei schweren Nutzfahrzeugen entscheidend. (Quelle: Sabine/Pixabay)

Elektro-Lkw flächendeckend auf die Straße

Nutzfahrzeughersteller wollen Elektro-Lkw flächendeckend auf die Straße bringen, denn nach dem Pkw-Verkehr ist der Straßengüterverkehr der zweitgrößte CO2-Verursacher im Verkehrssektor. Eine Abkehr von fossilen Kraftstoffen ist daher auch bei Lkw unerlässlich. Ein Bericht des Öko-Instituts zeigt, dass batterieelektrische Lkw zur dominierenden Technologie im Straßengüterverkehr werden.

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Das der Einkaufswagen bald per Drohne zugestellt wird ist für viele denkbar. (Quelle: Gerd Altmann/Pixabay)

Lieferung per Drohne?

Zwei Drittel wollen sich Pakete per Drohne liefern lassen. Das Interesse an Drohnenlieferung in den Großstädten am größten. Die Hälfte macht sich aber auch Sorgen über Kollisionen und Abstürze.

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Beim 3D-Druck metallischer Werkstoffe besteht Optimierungsbedarf. Er ermöglicht jedoch die Herstellung komplexer Produkte mit neuartigen Eigenschaften. (Quelle: ZMorph Fab 3D Printer/ Pixabay)

Die vierte Dimension im 3D-Druck

Obwohl der 3D-Druck seit über drei Jahrzehnten genutzt wird, ist die Technologie im Vergleich zu etablierten Fertigungstechniken noch jung. Besonders bei metallischen Werkstoffen besteht Optimierungsbedarf. Der 3D-Druck ermöglicht jedoch die Herstellung von Produkten mit komplexen Stoffzusammensetzungen und neuartigen Eigenschaften.

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Hass-Kommentar schaden der Glaubwürdigkeit (Quelle: Werner Moser/Pixabay

Hasskommentare schwächen Glaubwürdigkeit

Wissenschaftler der Universität Klagenfurt haben Kommentare unter News-Artikeln untersucht. Mit zunehmender Intensität der Hassrede als Reaktion auf journalistische Berichte zu Klimathemen sinkt die wahrgenommene Glaubwürdigkeit der Nachrichtenartikel, wie die Forscher feststellen.

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Digitaler Zwilling der REAL-M: Im Beispielszenario sind Zerspanungs- und Umformprozesse umgesetzt, einschließlich der dazugehörigen Logistik. (Quelle:  Fraunhofer IWU)

Wenn das Bauteil selbst seinen Weg durch die Fertigung festlegt

Das Robotics Engineering Application Lab (REAL-M) wird in der Chemnitzer Forschungsfabrik des Fraunhofer IWU Realität. Es bildet die vollständige Fertigungszelle einer Matrixproduktion ab und zeigt die Möglichkeiten von Mehrroboter-Lösungen für mittelständische Unternehmen. Die in einer Zelle gruppierten Roboter sollen künftig direkt miteinander und mit dem Menschen kooperieren.

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